華騏300E的內飾設計同樣低調樸實,儀表臺材質以硬質塑料為主,但好在做工精細,視覺上并不會有太多廉價感。中間的大尺寸液晶顯示屏很吸引眼球,遺憾的是由于展車無法通電,我們也就沒有針對其多媒體系統進行體驗。
華騏300E的內飾設計同樣低調樸實,儀表臺材質以硬質塑料為主,但好在做工精細,視覺上并不會有太多廉價感。
儀表盤的設計很簡潔,中間為時速表,左側為能量表,右側為電量表,中間還有一塊尺寸較小的液晶屏可以顯示簡單的行車信息。
三輻式方向盤并沒有采用真皮包裹,但尺寸適中,握感并不差。左右兩側分布有多媒體控制按鍵以及藍牙電話按鍵。
中間的大尺寸液晶顯示屏很吸引眼球,右側留有AUX接口和USB接口。遺憾的是由于展車無法通電,我們也就沒有針對其多媒體系統進行體驗。
實拍車型配有單溫區自動空調,空調控制區域非常規整,上面有一塊單獨的顯示屏來顯示空調信息。
前排配有中央扶手,在長途駕駛時能讓駕駛員的右肘得到一定的支撐。
總地來看,華騏300E的內飾設計比較常規,可以滿足一般的使用需求。配置方面符合這個級別車型該有的水準,像藍牙電話、自動空調等常用配置都沒有缺席。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。